El registre de victòries del CBT quan es desplaça el dia del partit és extraordinari

Ja se sap que l’esport professional, normalment, va lligat a moltes hores de viatges, llargs desplaçaments, i molt temps d’espera en autobusos, hotels i aeroports. No obstant això, pocs equips hi haurà en l’esport professional espanyol que superin en aquest sentit al primer equip del Club Bàsquet Tarragona, a més hi ha un element diferenciador respecte a altres clubs, i és que tots els desplaçaments que realitza aquest any el CBT són amb autobús. Lluny queden les sales d’espera dels aeroports, o la comoditat de l’AVE en què es desplacen els clubs esportius que veiem per la televisió. En LEB Plata és tot més humil, i en el CBT encara més. Fins a 15 hores amb autobús per als desplaçaments més llargs han hagut de sofrir els jugadors del CBT aquesta temporada, intentant mantenir la concentració en el partit, però amb el temps suficient per gastar bromes entre ells, veure pel·lícules o fins i tot, després dels partits, rebre algun tractament de fisioteràpia. Les dificultats econòmiques, i els problemes per trobar horaris que minimitzin costos són algun dels factors que fan que el CBT farà, en un sol any, prop de 10.000 km amb autobús. No sempre és fàcil per a un esportista estar 7 o 8 hores assegut en un autobús, per després baixar-se, canviar-se de roba i jugar un partit de bàsquet professional, no obstant això, una dada curiosa envolta a l’expedició del CBT en la seva tornada a les lligues LEB: Dels 11 partits que el CBT ha jugat quan es desplaça el mateix dia ha aconseguit 7 victòries i tan sols 4 derrotes, una dada extraordinària tenint en compte la dificultat de treure victòries fora de casa en aquesta categoria, per contra, quan els desplaçaments inclouen una nit d’hotel per descansar la dada s’inverteix, i dels últims 12 desplaçaments amb hotel solament s’ha aconseguit la victòria en 2 (Marín la temporada passada, i la victòria d’aquesta mateixa temporada en Morón). El sorprenent és que algunes de les victòries aconseguides quan l’equip es desplaça el mateix dia del partit són en ciutats tan llunyanes com Valladolid, Azpeitia, Vitòria o Getafe, alguns d’aquests viatges duren fins a vuit hores amb autobús. En principi no sembla que siguin les condicions òptimes per competir al màxim nivell, i no obstant això el registre de victòries i derrotes del CBT està per sobre de la seva mitjana.
 

Es tracta d’un fenomen que no deixa de ser anecdòtic però sobre el qual hem volgut parlar amb l’entrenador del CBT, Berni Álvarez “viatjar el mateix dia sempre és un hàndicap, encara que és cert que hi ha certs límits que estem intentant assumir perquè ho estem fent molt bé”. Berni ens explica que durant el viatge “el nivell de concentració és màxim, i aquesta pot ser una de les claus”. A més també assegura que hi ha un treball previ per arribar al partit en bones condicions “durant la setmana intentem modificar una mica les càrregues per arribar bé al partit”. El tècnic recorda que “potser el límit va ser el dia de Valladolid, malgrat la victòria, és un viatge molt llarg, ens va costar ficar-nos i al final estàvem físicament tocats”. En definitiva, per a Berni és clau que l’equip assumeixi “un grau de responsabilitat i autoexigencia molt gran”
 

En el costat oposat es troben els partits en els quals el CBT es queda a dormir en un hotel per disputar el partit l’endemà, en unes circumstàncies, en principi, molt més favorables per a l’esportista, el CBT porta un pobre balanç de 2 victòries en 12 partits. Per Berni la clau es que “un dia no és suficient per recuperar-se de la pallissa d’un viatge de 13, 14 o fins a 15 hores el dia anterior, és molt difícil estar en plena forma l’endemà”. A més, per a l’entrenador blau, la principal dificultat està que els partits en els quals l’equip es desplaça el dia d’abans es perd un entrenament. “El dia que viatges no pots entrenar, i probablement aquest sigui el hàndicap més gran, quan arriba el partit et trobes amb què fa dos dies que gairebé no entrenes, mentre que el teu rival es porta preparant tota la setmana a casa”. De totes maneres Berni creu que és important assumir la situació “sabem que hem de viatjar d’aquesta manera, sinó els costos es disparen molt, ho assumim”. En aquest sentit, pel CBT els desplaçaments més llargs de la temporada ja han quedat enrere, ara solament queden 4 partits com a visitants, i solament un està per sobre de les 10 hores de viatge (Màlaga). Berni espera  “ser capaços de treure profit de la bona campanya que estem fent fora de casa”.
 

També hem volgut parlar amb el director general del club, Aleix Boada, ens comenta que des del club ”intentem sempre que els jugadors viatgin amb les màximes comoditats possibles” encara que reconeix que “el pressupost marca moltes vegades els desplaçaments”. Aleix Boada també és conscient que “moltes vegades hem estat al límit de l’irracional”. En aquest sentit coincideix amb Berni en que el viatge a Valladolid va ser un dels més durs, encara que ens confessa que “la diferència econòmica era considerable”. Finalment, Boada acaba amb un desig “ens agradaria que els horaris de la competició estiguessin unificats del tot, per exemple, que els equips juguin el diumenge al migdia ens perjudica, perquè hem de desplaçar-nos el dia d’abans sigui on sigui”.